Tragovi se otkriva. Koje su prednosti i nedostaci različitih uzoraka?
Putovanje od tisuću milja počinje jednim korakom. Započinje putovanje auto gume. Gume izravno nositi u "posrednik" između auta i površinu ceste. Gume su različitih uzoraka i igrati različite uloge. Nakon što je opisala specifikacije guma, pogledajmo u pismenost šara.
Prvo, tragovi ima veliki učinak
Glavna funkcija šara je povećati trenje između profila i kolniku spriječiti proklizavanje kotača. Uzorak profila koriste se za poboljšanje profila uzemljenja elastičnost. Pod djelovanjem tangencijalna sila između gazeće površine i površine ceste (kao što su pokretačka snaga kočenja, sila i bočna sila), uzorak može proizvesti velike tangencijalnog elastična deformacija, a time povećanje trenja efekt.
Druga klasifikacija uzorak guma
1, obični uzorak:
Obični uzorci se dijele na horizontalne, vertikalne, vertikalne i horizontalne uzoraka. Uzorak horizontalno karakterizira profila je kontinuirano poprečno i uzdužno slomljen, tako da gaziti ima velike bočne čvrstoće i male uzdužne čvrstoće, te je prikladna za srednje i teške kamione opće teško kolniku s relativno velikim vuču; zajednička karakteristika uzdužni uzorak je smjer uzdužnih profila. Kontinuirani bočni razjedinjenost, ukočenost uzdužnog profila je veliki, lateralna krutost je mala, pogodan za korištenje na relativno čist i teško ceste, automobili, svjetlo i mini kamioni; vertikalne i horizontalne uzorci imaju Zig uzorak usred gaziti, vodoravnim uzorcima na obje strane rame se koriste za širok raspon primjena, i za različite tvrdih površina i za osobna i kombi vozila.
2, cross-country uzorak:
Karakteristike cross-country uzorak su uzorak utor je širok i dubok, a uzemljenje područje uzorka je mali (oko 40% ~ 60%), a na zahvat veliko. Korijen test na blatnjavoj cesti, vuče na isti modela vozila pomoću cross-country uzorak kotača može doći do 1,5 puta veća od obične uzorak. Jer je tlak bloka velik otpor kotrljanja je velika. Vožnje na težak put za dugo vrijeme će povećati trošenje guma, povećati potrošnju goriva, a vibracije vozila je također vrlo jak, tako da je pogodna za grubo ceste i meke Blatne ceste. Koristi u ne-prometnih površina.
3, mješoviti uzorak:
Mješoviti uzorak je prijelazno uzorak između zajednički uzorak i cross-country uzorak. Karakterizira ga u toj sredini profila je uskim kanalom brazde s različitim smjerovima ili uglavnom u uzdužnom smjeru, i na obje strane široke brazde s različitim smjerovima ili poprečnih smjerova se koriste. Na taj način, mješoviti uzorak je sveobuhvatan dobre performanse i jaka prilagodljivost i je prikladan za oba dobra teško kolniku, šljunka površine ceste, snijeg blato kolniku i meke kolniku i adhezije performansi je superioran u odnosu na opće uzorak, ali je otpornost na habanje je manje. Trenutno je pogodan za kamione i automobile pogonom.
Osim toga, postoje tri uzorci: jedan vodič uzorak, blok uzorak i asimetričan uzorak, uglavnom prikladne za neke modele sa posebnim potrebama.
Treće, dubina tragovi
Ako uzorak je preduboko, uzemljenje elastična deformaciju bloka je velika, otpor kotrljanja formirana je velika, ali nije pogodno za grijati rasipanje gumu i osnovnog uzorka lako rastrgan i otpasti zbog tešku kaznu. Uzorak je previše plitka, utječu na njegova skladištenja vode i drenaža kapacitet, a to je lako proizvesti "skijanje na vodi fenomen". Kako bi se osigurala učinkovitost uzorak, diljem svijeta su uspostavili jasno propisi o gaziti nositi granica. Guma trošenja granica upozorenja oznake "△" i "TWI" označen u alikvotne guma ramena duž oboda. Kada blok konveksna trošenja udaljenost je oko 1,6 mm (1/16 inča) iz dubine utora uzorak, uzorak na je hrapavo, tako da uski vodoravni pojas profila je izložena, a time upozorava vozača da ovo gume treba promijeniti.
Tijekom proizvodnje guma/guma, možda je potrebno vin za produženi nož za čišćenje guma neravni.
Ni guma nije mogao više koristiti, morate uništavač oštrica rasturati gume na komade za recikliranje guma.
Kontaktirajte nas za klin oštrica olovke ili sjeckalica oštrica: www.knife-chinese.com.
