Šta je u prahu Metalurgiju HSS, vs General HSS?

Steel velike brzine ima visoki sadržaj volfragana, a poznat je po dobrim performansama velike brzine u industriji obrade. Zbog različitih volframovih sadržaja čelik je otprilike podijeljen u dvije vrste na tržištu: jedan je 18/4/2, njen hemijski sastav je W18C4Mo2, a drugi je 6/5/4/2, a potonji je postepeno zamjenjujući nekadašnje.

Steel velike brzine ima dva uobičajena imena, koja se naziva prednji čelik, što znači da je oštar, a drugi se naziva vjetroelektranama, što je teško, što pokazuje da je njegova pretraga izuzetno brza, ali također je izneti veće zahtjeve za velike brzine i toplotne obrade. Ako je spor, to će uticati na njegovu dobru predstavu.

Pogledajte postupak izlivanja čelika velike brzine u kalup za inženje nakon što se pregrijava u obliku ingota, u obliku čeličnog rastopljenog čelika u sklopu od 1500 stepena, a rastopljeni čelik u sredini kalupa za inženjem može se samo polako hladiti zbog sloja čelika velike brzine oko njega ili ima određeno Temperatura, pa će njegova tvrdoća i metalografska struktura razlikovati od okolnog sloja čelika velike brzine. Iako će kasnije ponovna kovanje i toplotni tretman poboljšati ovu situaciju, problem i dalje postoji i teško je napraviti svoju organizacijsku strukturu uniformu. To je problem sa tradicionalnim čeličnim brzim čelikom.

Da bi se poboljšao ovaj nedostatak tradicionalnog čelika velike brzine, na metodu metalurgije u prahu, poput proizvodnje mliječnog praha, a zatim se postavljaju u kalup sa specifičnim oblikom, a zatim se pritisne u cilindru ili list sa visokim pritiskom, a zatim proizvodnja različitih dijelova. Ovaj čelik velike brzine naziva se metalurgija u prahu velike brzine čelika.

U usporedbi s cementiranim karbidom, njen normalan radni vijek u vrlo savršenom radnom okruženju nije bolji od cementiranog karbida, ali njegova utjecaj je daleko bolji od cementiranog karbida, tako da je stvarni život u upotrebi, jer je volfram karbid vrlo krhka i ne može raditi u slučaju kolapsa. Pored toga, metalurgija u prahu velike brzine ima dobru obradu, može biti poput običnog čelika, toplotnom obradom i rendisanjem, glodanjem, brušenjem i drugom mehaničkom obradom, a cementirani karbid to ne može učiniti, što u velikoj mjeri štedi troškove kalupa.

Mikrostruktura metalurgije u prahu velike brzine i tradicionalni čelik velike brzine ispod 250 puta i 1000 puta mikroskop vrlo je različit. Očito je puno grubih blokova u tradicionalnom čeličnom brzinom, a njegov otpor utjecaja je sigurno loš.